Trong điều kiện trời mưa lớn kéo dài, việc xe ô tô phải di chuyển qua những đoạn đường ngập sâu là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, sau mỗi lần lội nước, chiếc xe tiềm ẩn nhiều rủi ro hỏng hóc mà chủ xe thường không nhận ra ngay lập tức.

Nhiều chủ xe cho rằng chỉ cần rửa sạch bùn đất là đủ nhưng thực tế không hề đơn giản như vậy. Nước mưa chứa cặn axit và khoáng chất, khi khô lại sẽ đọng trên bề mặt sơn xe, gây hư hỏng hoặc để lại vết ố lâu dài. Đối với xe đi qua vùng ngập, nước lũ chứa nhiều tạp chất có thể xâm nhập vào các hệ thống quan trọng như phanh, điện, động cơ, làm giảm tuổi thọ và hiệu suất hoạt động của xe. Do đó, việc kiểm tra và bảo dưỡng đúng cách ngay sau khi xe ngập nước là bước cần thiết để kéo dài tuổi thọ phương tiện và đảm bảo an toàn khi sử dụng.

Các bộ phận ô tô cần kiểm tra sau khi lội nước

Động cơ

Được xem là “trái tim” của xe, động cơ cũng là bộ phận dễ hư hỏng nhất. Khi nước lọt vào buồng đốt qua cổ hút gió, hiện tượng thủy kích có thể xảy ra, làm cong tay biên hoặc nứt vỡ lốc máy – một trong những hỏng hóc nặng và tốn kém nhất sau khi xe bị ngập.

Hộp số và hệ thống truyền động

Nếu dầu hộp số hoặc dầu cầu bị nước xâm nhập do gioăng, phớt không còn kín, khả năng bôi trơn sẽ suy giảm. Tình trạng này dễ dẫn đến mài mòn bánh răng, kẹt số hoặc cháy côn.

Hệ thống điện – điện tử

Máy phát, ắc quy, ECU, ABS và các cảm biến đều rất nhạy cảm với nước. Chỉ cần dây dẫn hoặc giắc cắm bị ẩm, xe có thể chập điện, báo lỗi liên tục hoặc không khởi động được.

Hệ thống phanh

Khi bố phanh và đĩa phanh ngấm nước, hiệu quả phanh giảm rõ rệt. Nước đọng lâu còn khiến bề mặt kim loại gỉ sét, gây tiếng kêu và làm má phanh nhanh mòn.

Lọc gió và đường ống nạp

Lọc gió ướt sẽ cản trở quá trình nạp khí, giảm hiệu suất động cơ. Hơi nước và bụi bẩn kết hợp lâu ngày có thể ảnh hưởng trực tiếp đến buồng đốt.

Dầu nhớt và các loại chất lỏng

Nước xâm nhập vào dầu động cơ, dầu phanh, dầu trợ lực lái… thường khiến dầu đổi màu sang trắng đục, có bọt khí. Đây là dấu hiệu rõ ràng cần thay dầu ngay để tránh hỏng hóc nghiêm trọng.

Nội thất và hệ thống điều hòa

Nếu nước ngập tới sàn, thảm lót, ghế nỉ và hệ thống dây điện trong cabin rất dễ ẩm mốc, phát mùi khó chịu. Dàn lạnh, quạt gió của điều hòa cũng có thể bị hư hỏng khi tiếp xúc lâu với nước.

Các bước kiểm tra xe ô tô sau ngập nước

Bước 1: Đánh giá mức độ ngập

Trước hết, cần xác định xe đã bị ngập đến đâu. Kiểm tra cả bên ngoài và bên trong khoang nội thất, bởi trong nhiều trường hợp, mực nước ở bên trong và bên ngoài không giống nhau. Điều này giúp chủ xe đánh giá sơ bộ các chi tiết ở gầm xe, khoang động cơ và nội thất có thể bị ảnh hưởng đến mức nào.

Bước 2: Không khởi động lại ngay

Nếu xe chết máy trong lúc ngập, tuyệt đối không cố đề nổ. Việc này có thể gây “thủy kích”, làm cong tay biên hoặc hỏng động cơ. Thay vào đó, hãy kéo hoặc đẩy xe ra khỏi vùng ngập đến nơi khô ráo trước khi kiểm tra.

Bước 3: Kiểm tra dầu và các loại chất lỏng

Rút que thăm dầu động cơ để quan sát. Nếu dầu có màu cà phê sữa, loãng hoặc xuất hiện bọt trắng, chứng tỏ đã bị nhiễm nước và cần thay ngay. Đồng thời, kiểm tra thêm dầu hộp số, dầu phanh và nước làm mát.

Bước 4: Quan sát lọc gió và đường ống nạp

Tháo lọc gió để kiểm tra. Nếu phát hiện ẩm ướt, cần thay mới hoàn toàn, tránh tái sử dụng vì nguy cơ nước lọt vào buồng đốt gây hư hỏng động cơ.

Bước 5: Kiểm tra hệ thống điện

Xem xét các cầu chì, giắc nối, cảm biến và hộp điều khiển. Nếu có dấu hiệu ẩm, nên sấy khô hoặc dùng dung dịch vệ sinh điện chuyên dụng để xử lý.

Bước 6: Kiểm tra phanh

Sau khi xe ra khỏi vùng ngập, rà phanh nhiều lần ở tốc độ chậm để giúp má phanh khô dần. Nếu phanh phát ra tiếng kêu lạ hoặc hiệu quả giảm sút, cần đưa xe đến gara để kiểm tra chi tiết.

Bước 7: Xử lý khoang nội thất

Nếu nước ngập tới sàn, tháo thảm, hút ẩm và sấy khô ngay. Trường hợp xe ngập sâu, tốt nhất nên mang đến trung tâm dịch vụ để tháo ghế, vệ sinh hệ thống điện trong cabin và khử mùi.

Khi nào nên đưa xe đến gara?

Sau khi hoàn tất những bước xử lý cơ bản, việc đưa xe đến gara uy tín vẫn là điều cần thiết. Các chi tiết như động cơ, hộp số hay hệ thống điện thường có hỏng hóc tiềm ẩn mà người dùng khó nhận biết ngay. Nếu để lâu, những trục trặc nhỏ có thể biến thành hư hỏng nặng, khiến chi phí sửa chữa tăng gấp nhiều lần.

Trong mùa mưa bão, chủ xe cũng nên hình thành thói quen lái xe an toàn, hạn chế đi vào khu vực ngập sâu và chú ý vệ sinh, bảo dưỡng định kỳ. Trang bị bảo hiểm thủy kích hoặc các gói hỗ trợ riêng cho xe ngập nước cũng là giải pháp giúp giảm thiểu rủi ro tài chính. Quan trọng hơn cả, đừng bao giờ chủ quan sau mỗi lần lội nước, bởi sự cẩn trọng kịp thời sẽ quyết định đến cả độ bền của chiếc xe lẫn sự an toàn của chính người lái.

(Nguồn: tieudung.giadinhonline.vn)